Kereta Hantu Itali Dalam Jangka Masa

Isi kandungan:

Video: Kereta Hantu Itali Dalam Jangka Masa

Video: Kereta Hantu Itali Dalam Jangka Masa
Video: BERTEMU SI KERETA HANTU || BANGUNAN MEGAH BREBES JAWA TENGAH 2024, Mac
Kereta Hantu Itali Dalam Jangka Masa
Kereta Hantu Itali Dalam Jangka Masa
Anonim
Kereta hantu Itali dalam lingkaran masa - kereta api, masa
Kereta hantu Itali dalam lingkaran masa - kereta api, masa

Kereta api ini tidak mengikut jadual, muncul entah dari mana dan kembali lagi … Di mana? Ada yang mengatakan - ke dunia yang selari, yang lain - ke dalam lingkaran masa, yang lain - terus ke neraka. Tetapi tidak ada yang benar-benar tahu. Kereta api ini tidak berhenti di stesen, tidak membawa penumpang. Dan jika seseorang berjaya melompat di atas tangga kereta yang melewati platform, dia akan hilang tanpa jejak bersama dengan kereta hantu.

Imej
Imej

Kabus di terowong

Pada 14 Jun 1911, Syarikat Kereta Api Rom dan Syarikat Sanetti menjalankan kempen iklan yang menunjukkan jenis kereta api kesenangan baru. Mereka mengatur perjalanan demonstrasi percuma untuk orang ramai, terkenal dan jauh dari orang miskin. Pada tengah hari, sebuah kereta api tiga kereta berlepas dari stesen kereta api Rom.

Ia mengandungi seratus penumpang dan enam anak kapal. Pelancong mesti melihat pemandangan tempatan. Yang menarik perhatian adalah terowong sepanjang panjang, sepanjang kilometer, yang diukir di bebatuan Lombardy. Untuk menantikan tontonan, penonton bersenang-senang, minum sampanye percuma, berkongsi gosip sekular …

Di hadapan karya agung kejuruteraan, kereta api melambat, mengeluarkan asap hitam, lalu jatuh ke terowong - dan hilang tanpa jejak. Namun, dua penumpang, yang merasakan ada yang tidak kena, dibuat pada saat terakhir untuk melompat dari kereta api yang perlahan. Salah seorang dari mereka, Signor Sajino, menjelaskan perincian kejadian di Roman Gazette: “Saya mendengar suara hum yang tidak jelas. Di sebalik asap hitam lokomotif, kabut putih susu tiba-tiba kelihatan, menjalar keluar dari mulut terowong.

Kabut ini, seperti gelombang, menutupi lokomotif. Di belakangnya, kereta pertama kereta api malang kami hilang ke dalam kabut. Saya berasa menyeramkan. Saya melompat keluar dari kereta dan melompat ke tanah, kerana kereta api hampir tidak terseret. Dari sudut mata saya, saya melihat penumpang lain melompat bersama saya. Kami berdua memukul tanah. Dan saya tidak ingat apa-apa lagi."

Pemeriksaan menyeluruh terowong tidak menghasilkan apa-apa: mereka tidak menemui jejak yang dapat menjelaskan alasan kehilangan kereta api. Kejadian itu mendapat publisiti yang meluas. Orang-orang Rom yang ketakutan menghindari penggunaan garis cabang ini, dan terowong, yang pada pembinaannya menghabiskan banyak wang, harus ditembok. Dan semasa Perang Dunia Kedua, ia terkena bom udara yang kuat, yang menjatuhkan peti besi, yang akhirnya menyekat akses ke terowong.

Imej
Imej

Gerabak syaitan

Dalam sejarah abad pertengahan Itali, yang disimpan di salah satu biara Modena, menceritakan tentang peristiwa hebat yang luar biasa. Suatu hari gerabak besi besar meluncur ke dinding biara. Dia kelihatan seperti kereta bujur dengan paip dan menyeret tiga lagi kereta yang lebih kecil. Pada masa yang sama, asap hitam tercekik keluar dari cerobong. Pemandangan yang mengerikan - tidak lain hanyalah obsesi syaitan! Panik bermula di biara, para bhikkhu dalam keadaan seram berlindung di gereja dan mula mengucapkan doa untuk menghalau musuh umat manusia.

Sementara itu, dua utusan syaitan muncul dari kereta mimpi ngeri - lelaki dengan wajah bercukur bersih, berpakaian hitam, pakaian pendek yang tidak dapat dibayangkan. Mereka berusaha memasuki biara, tetapi pintu gerbang yang kuat, doa dan syafaat dari Perawan Maria tidak memungkinkan pengorbanan itu dilakukan.

Kronik ini disimpan di harta tanah Kasta-Sole, dalam koleksi unik manuskrip kuno yang dikumpulkan oleh banyak generasi keluarga … Sadzhino. Dan pemilik harta tanah sekarang adalah salah satu daripada mereka yang melompat dari kereta yang hilang. Dan kemudian ia sadar: bagaimana jika kereta syaitan yang dijelaskan dalam naskah itu … kereta api hilang dalam masa "Sanetti" ?!

Signor Sajino ingin membiasakan dirinya dengan teks abad pertengahan dengan lebih terperinci, tetapi, sayangnya, ini ternyata mustahil: naskah itu hilang tanpa henti semasa gempa kuat yang berlaku di kawasan Messina sejurus sebelum keretakan di mana orang Itali jatuh. Ada kemungkinan bahawa kehilangan kereta api entah bagaimana berkaitan dengan akibat gempa ini.

Orang Itali di rumah sakit Mexico

Psikiatri José Saxino, yang tinggal di Mexico City pada tahun 1840-an, menyimpan rekod perubatan terperinci. Inilah salah satu daripadanya:

"104 orang dimasukkan ke hospital kota. Diagnosis adalah kekeliruan mental yang besar. Dan - sama untuk semua. Kejadian yang jarang berlaku! Pesakit berkelakuan tidak betul, tidak memahami bagaimana mereka ditangani. Namun, ini dapat diselesaikan dengan cepat: ternyata semua pendatang baru bukan orang Mexico atau orang Sepanyol. Mereka ternyata orang Itali! Luar biasa, kerana tidak seorang pun orang Itali berada dalam senarai syarikat perkapalan mana pun. Saya telah memeriksa secara peribadi. Tetapi perkara yang paling mencolok: semua 104 orang mengaku telah tiba dengan … kereta api. Dan bukan dari mana sahaja, tetapi dari Rom itu sendiri. Orang bodoh tempatan kita bahkan mula mendakwa bahawa ini adalah tanda Tuhan - utusan Kota Abadi. Tetapi ini tidak mungkin - kereta api tidak bergerak di atas air!"

Nasib lebih lanjut penumpang kereta misteri ini tidak diketahui. Tidak mungkin mereka disimpan di hospital jiwa sepanjang hidup mereka. Kemungkinan besar, mereka tinggal di Mexico, mendapat keluarga. Dan apa yang boleh mereka lakukan: anda tidak boleh kembali ke zaman mereka, setengah abad ke depan!

Kutukan Putera Hitam

Pada 29 Oktober 1955, tukang ganti Pyotr Grigorievich Ustimenko, yang bertugas di persimpangan kereta api dekat Balaklava, melihat kereta api tanpa pemberitahuan menuju ke pintu gerbangnya, dan ia menuju ke tempat yang tidak ada rel. Inilah yang dikatakan oleh pengalih suara kepada penulis Nikolai Cherkashin: Saya menggosok mata, saya fikir, nampaknya kereta api tidak dapat berjalan tanpa rel, tetapi dia pergi: lokomotif wap dan tiga kereta penumpang.

Imej
Imej

Baik lokomotif dan keseluruhan kereta api bukan dari kereta kita, mereka kelihatan seperti pra-perang, atau mungkin lebih awal. Berjalan tanpa lampu dari sisi Gunung Gasfort. Hantu yang suci. Dan tiba-tiba saya jelas mendengar anak panah itu berdentang. Saya hanya berjaya menurunkan penghalang. Baiklah, perniagaan saya kecil. Saya bertanggungjawab untuk langkah itu, semuanya berjalan lancar, dan kemudian biarkan pengirim menyelesaikannya."

Pada hari yang sama, kapal perang "Novorossiysk" meletup di jalan raya Sevastopol. Bagaimana kedua-dua peristiwa ini berkaitan?

Pada abad ke-19, ada sebuah perkuburan di bawah Gunung Gasfort, di mana tentera Itali yang mati semasa ribut Sevastopol dalam Perang Krimea dikuburkan. Kemudian, sebuah landasan kereta api dari Balaklava dibina di tanah perkuburan. Tetapi selepas revolusi 1917, ia dihancurkan sebagai tidak perlu. Ini bermakna bahawa kereta api hantu berjalan di rel hantu, yang bagaimanapun pernah wujud dalam kenyataan.

Pada bulan Mei 1955, perkuburan Itali bersifat biadab, sebuah kapel yang indah diledakkan tanpa disengaja, dan jiwa orang mati, terganggu oleh letupan, dibiarkan tanpa perlindungan surgawi. Adakah kereta api misteri datang untuk mereka?

Kapal perang yang meletup "Novorossiysk" dulu adalah orang Itali, dengan nama bangga "Giulio Cesare" ("Julius Caesar"), dan pada tahun 1948 pergi ke Angkatan Laut Soviet untuk reparasi. Tetapi Valerio Borghese, komandan unit rahsia legenda "katak orang" (penyabot bawah laut), yang dikenali dengan nama panggilan Black Prince, tetap setia kepada Mussolini dan pandangannya setelah perang. Dia menganjurkan Black Order Party dan bersumpah dengan pedang bahawa tidak ada kapal Itali yang akan menjadi Rusia.

Nampaknya sukar untuk menyalahkan Borghese sendiri atas kematian Novorossiysk, yang pada masa itu sudah bersara selama sepuluh tahun. Tetapi … dialah yang merupakan penumpang kedua yang melompat dari kereta yang hilang di hadapan terowong. Dan percampuran pola takdir seperti itu tidak boleh menjadi kebetulan. Kutukan Putera Hitam itu terjalin dengan siksaan jiwa yang terganggu oleh ledakan kapel, dan akibatnya - kematian kapal perang.

Mesin masa

Jaringan kereta api adalah ciptaan manusia yang paling bercita-cita tinggi, pembinaan ruang lingkup planet yang benar-benar. Jaringan logam, yang merangkumi benua kita dengan satu atau satu ketumpatan yang lain, pasti mempengaruhi bidang geofizik semula jadi Bumi, dan oleh itu, proses kroniknya, iaitu perjalanan masa.

Keretapi adalah sejenis mesin yang benar-benar mengangkut orang bukan hanya di angkasa, tetapi juga dalam masa. Ini adalah collider super besar, jalur Mobius, di mana seseorang boleh pergi dari satu pesawat ke pesawat yang lain, dari satu masa ke masa yang lain.

Gempa kuat dengan pusat gempa di wilayah Messina, yang berlaku tidak lama sebelum kereta api Rom hilang, menyebabkan retakan dan lubang tenggelam tidak hanya di tanah berbatu, tetapi juga di medan kronik. "Lubang kronik", yang tertumpu di atas terowong gunung, dapat memindahkan kereta api dari ruang tiga dimensi kita yang biasa menjadi empat dimensi, di mana masa (medan kronik), selain jangka masa, memperoleh ciri baru - kedalaman. Oleh itu, komposisi yang tidak bernasib baik, setelah menghabiskan masa vektornya yang biasa, mula bebas bergerak dari masa kini ke masa lalu dan masa depan.

Tetapi kerana pergerakannya ditentukan oleh koordinat spasial yang kaku (landasan kereta api), ia hanya dapat muncul di tempat rel sekali berbaring, atau di mana mereka akan diletakkan di masa depan. Oleh itu, berhampiran Balaklava, kereta api hantu itu berada di landasan 1855, diletakkan oleh tentera Inggeris.

Dan dia dapat tiba di Mexico melalui kereta api, yang nampaknya akan dibangun pada abad ke-21, menghubungkan Asia dan Amerika dengan jalan kereta api yang hebat melalui Chukotka dan Alaska. Kehilangan dalam bidang kronik, kereta api hantu berusaha untuk kembali ke Rom, terus menakutkan petugas stesen sepanjang masa dan orang dengan penampilannya.

Disyorkan: