Peluang Atau Corak: Fenomena Premonition Of Bencana

Isi kandungan:

Video: Peluang Atau Corak: Fenomena Premonition Of Bencana

Video: Peluang Atau Corak: Fenomena Premonition Of Bencana
Video: අලුත් Update එකේ Emote සෙට් එක | Free Fire OB31 Update Full Review Sinhala 2021 | FF New Update 2021 2024, Mac
Peluang Atau Corak: Fenomena Premonition Of Bencana
Peluang Atau Corak: Fenomena Premonition Of Bencana
Anonim
Rawak atau corak: Fenomena firasat bencana - malapetaka, firasat, intuisi
Rawak atau corak: Fenomena firasat bencana - malapetaka, firasat, intuisi

Pada tahun 2007, aliran lumpur hampir menghancurkan sebuah kampung gunung Bulungubahawa di Kabardino-Balkaria. Hari ini, dengan berlatarbelakangkan banyak peristiwa sedih yang lain, kenyataan ini tidak mungkin memukau sesiapa. Perkara lain yang menarik: satu orang dan beberapa ekor lembu mati di Bulungu.

Tetapi gunung-gunung bukan tundra untuk anda, di mana anda harus pergi ke jiran anda untuk minum secawan teh selama dua hari dengan rusa. Sebuah perkampungan tinggi-gunung adalah, sebagai peraturan, sebidang tanah yang kurang lebih selesa, di mana semua bangunan berkumpul seperti anggur dalam sekelompok. Bagaimana hampir semua penduduk dapat bertahan dalam sekeping itu?

Kampung Bulungu

RANDOM ATAU PERATURAN?

Anehnya, ini adalah kenyataan: penduduk kampung pada waktu itu tiba-tiba semua meninggalkan rumah mereka secara serentak dan berselerak ke semua arah. Ada yang membawa lembu ke padang rumput, dan saudara mereka sebelum liar membawa mereka makan siang. Yang lain dengan seluruh keluarga pergi ke saudara mereka untuk majlis perkahwinan.

Orang lain mengalami sakit gigi, dan dia pergi ke pusat daerah untuk berjumpa doktor gigi, dan saudara-saudaranya menyertainya untuk pergi membeli-belah. Tempat tinggal mereka yang berada di rumah pada waktu yang tidak baik itu secara ajaib terhindar dari arus maut.

Ternyata ada kebetulan kemalangan gembira?

Selain itu, ini bukan bencana alam pertama di Bulungu. Sebelumnya, dua kali pada tahun 1983 dan 1995, aliran lumpur jatuh di kampung. Dan pada tahun 1995, aliran lumpur juga meragut satu nyawa sahaja.

Pramugari Air France Isabelle Sarian pada tahun 2000 seharusnya berangkat pada penerbangan berikutnya. Tetapi pada waktu pagi dia memotong jarinya, dan kemudian anaknya demam. Isabelle memanggil ibunya dan meminta untuk duduk bersama anak itu. Tetapi dia berjaya menggelupas kulit jeruk keper dan patah kakinya. Selepas itu, Isabelle tidak mempunyai pilihan selain memanggil atasannya dan memintanya untuk menggantikannya. Beberapa minit selepas berlepas, kapal terbang itu terhempas …

Pada 11 September 2001, banyak pekerja World Trade Center di New York juga mengalami rehat bertuah. Sebagai contoh, Greer Epstein dari pejabat di tingkat 67, tidak lama sebelum pesawat jatuh ke bangunan, pergi ke kios tembakau. Bill Trinkle tertentu terlambat bekerja, bermain di rumah bersama anak perempuannya dan tidak menaiki kereta api pagi, dan seorang gadis bernama Monica O'Leary dipecat sehari sebelum tragedi itu.

Pada tahun 2008, lima orang terlepas penerbangan Boeing-737 dalam perjalanan ke Moscow - Perm kerana pelbagai alasan dan terpaksa melakukan perjalanan ke destinasi mereka dengan kereta api. Semasa mendarat, pesawat itu terhempas, dan tidak ada 87 orang di dalamnya yang terselamat.

Imej
Imej

Banyak selebriti mendakwa bahawa mereka mempunyai malaikat pelindung yang melindungi mereka dari musibah. Contohnya ialah kisah pemandu kereta lumba Argentina yang terkenal Juan Manuel Fangio. Pada 23 Februari 1958, dia diculik oleh pemberontak Kuba. Ia berlaku sehari sebelum bermulanya Grand Prix Havana.

Setelah 28 jam, para pemberontak membebaskan Fangio, membuat pernyataan bahawa mereka telah melakukan tindakan ini sehingga seluruh dunia mengetahui tentang pemberontakan menentang kediktatoran Batista. Semasa perlumbaan di mana Fangio tidak dapat mengambil bahagian, ada bencana yang dahsyat dengan banyak korban jiwa. Setelah itu, Fangio mengumumkan bahawa Providence telah campur tangan dalam nasibnya, dan menolak untuk memberikan bukti terhadap penculiknya …

DALAM MENCARI KEBENARAN

Penyelidik William Cox mendapati bahawa jumlah penumpang di 28 kereta api yang terhempas jauh lebih sedikit daripada di laluan yang sama seminggu sebelum kemalangan atau beberapa hari selepasnya. Selain itu, jumlah penumpang dalam kereta yang rosak atau tergelincir juga lebih rendah daripada yang lain.

Pakar domestik kami mengenai fenomena paranormal Olga dan Boris Kolchenko melangkah lebih jauh dalam penyelidikan mereka, dengan mendakwa bahawa intuisi bawah sedar, atau lebih tepatnya, membantu orang untuk merasakan pendekatan bencana. Kolchenko tidak mengambil kesimpulan ini dari siling: sebelum ini mereka telah melakukan banyak kerja untuk mengkaji fenomena tersebut. Dan apa? Mereka menemui banyak kes serupa. Ia berlaku bahawa seseorang terlepas kereta api, dan yang musnah; seseorang lalai dan tidak pergi bekerja, dan pada hari itu ada letupan di pejabat, dan seterusnya, seterusnya, seterusnya.

Sementara itu, di sisi lain dunia, di Amerika Syarikat, idea serupa dikemukakan pada suatu masa oleh ahli sosiologi Amerika terkenal James D. L. Staunton. Kembali pada tahun 1958, ia menerbitkan hasil karyanya dalam Journal of Sociology, dengan teliti memeriksa lebih dari 200 bangkai kereta api (sejak tahun 1900) dan lebih dari 50 nahas pesawat (sejak tahun 1925).

Sebagai permulaan, dia memasukkan semua data ke dalam komputer untuk menentukan nisbah tiga faktor: jumlah orang yang terlibat dalam kemalangan, jumlah kematian dan kapasiti kenderaan. Dan untuk kesucian eksperimen, saya juga mempelajari jumlah pesawat dan kereta api yang sama yang selamat sampai ke destinasi mereka dengan cara yang paling teliti.

Hasil kajian mengejutkan saintis itu. Ternyata dalam semua kemalangan, pengangkutan hanya 61 peratus penuh. Dan sekiranya perjalanan berjaya, jumlah penumpang melebihi 76 peratus daripada jumlah keseluruhan pesawat atau kereta api. Perbezaan 15 peratus bukan perkara kecil. Mana-mana pakar akan mengesahkan perkara ini kepada anda.

Teori ini dikembangkan oleh Staunton bahkan sebelum munculnya komputer, dan "mesin pintar" hanya membuktikannya. Dari pengiraan ini, Staunton menyimpulkan: orang, tentu saja, tidak tahu pesawat dan kereta api mana yang akan mengalami kemalangan, tetapi sesuatu menolong mereka untuk mengelakkannya.

Apa? Semua intuisi yang sama, walaupun alasan untuk semua orang yang bertuah itu berbeza. Seorang, misalnya, mengalami cengkaman pada perutnya sebelum perjalanan. Saudara lelaki lain mati secara tiba-tiba. Yang ketiga dalam perjalanan ke lapangan terbang memusingkan kakinya, sebab itulah dia terlambat beberapa minit untuk penerbangan. Staunton menyebut fenomena ini sebagai fenomena penyebaran malapetaka.

KEMAHIRAN YANG LUPA

Idea James D. L. Staunton menemui peminatnya, khususnya Stephen King, seorang pakar psikologi manusia dan seorang penulis, yang setiap buku baru menjadi buku terlaris, tertarik dengannya.

Imej
Imej

"Setelah saya pertama kali membaca artikel Staunton," tulis King, "sebuah pesawat Majestic Air Lines terhempas di Bandara Logan. Semua penumpang terbunuh. Ketika keadaan agak reda, saya memanggil pejabat syarikat dan memperkenalkan diri saya sebagai wartawan (pembohongan sedikit niat baik). Dia mengatakan bahawa kami ingin menulis artikel mengenai kemalangan pesawat, meminta maklumat mengenai berapa banyak orang yang membeli tiket untuk penerbangan ini yang tidak terbang. Terdapat 16 daripadanya.

Ketika ditanya berapa banyak latecomers pada garis Denver-Boston, saya diberitahu bahawa tidak ada lebih dari tiga. Selain itu, 15 orang lagi enggan menerbangkan penerbangan ini, sementara biasanya jumlah penolakan tidak melebihi lapan. Jadi apa yang berlaku? Walaupun tajuk utama dari semua surat kabar menjerit "Logan Plane Crash Kill 94 People", mereka dapat dibaca seperti ini: "31 orang lolos dari kematian dalam nahas itu."

Tetapi King terus melengkung barisannya lebih jauh. Secara khusus, saya mengemukakan soalan logik: jika kita semua sifat sensitif seperti itu, mengapa kita tidak selalu menjangkakan masalah? Setelah banyak pertimbangan, penulis membuat kesimpulan yang sangat asli.

Menurutnya, nenek moyang kita yang jauh tinggal dalam keadaan yang sangat berbeza - tidak seperti yang sekarang. Untuk bertahan dalam lingkungan yang keras, mereka tidak hanya memerlukan ketangkasan, kepintaran, daya tahan, tetapi juga deria yang sangat maju, termasuk intuisi. Seiring berjalannya waktu, banyak yang diperoleh pada awal tamadun manusia menjadi tidak perlu. Kehilangan manusia dan naluri semula jadi.

Apa gunanya memilikinya jika tidak diperlukan secara praktikal lagi? Apa kebaikannya, ketika duduk di pejabat, anda merasa bahawa isteri anda dilanggar oleh sebuah kereta, jika anda masih mendapat panggilan telefon dan memberitahu anda tentangnya? Sensitiviti kita sudah lama berlalu, seperti yang lain. Dan hanya dalam kes yang paling melampau, dan walaupun tidak untuk semua, "sistem penggera bawah sedar" dicetuskan. Dan kemudian orang itu dengan senang hati menghindari kematian yang nampaknya tidak dapat dielakkan.

Inilah cara Stephen King melihat masalahnya. Tafsirannya mengenai firasat bawah sedar mengenai bencana dengan sempurna menjelaskan kes "penyelamatan" massa penduduk kampung Bulungu. Bagaimanapun, banyak generasi dataran tinggi hidup dalam keadaan yang akan mendorong penghuni dataran ke tekanan yang dalam dan berpanjangan. Begitulah sifat pergunungan - anda harus sentiasa mendengar telinga anda sepanjang masa. Oleh itu, majoriti dataran tinggi mempertahankan unsur naluri psikologi yang sama bahawa orang yang hidup dalam keadaan selesa di dataran hilang. Oleh itu, tidak 30 peratus penduduk kampung melarikan diri dari kematian di sana, tetapi hampir semuanya.

Sayangnya, setakat ini hanya sebilangan kecil yang menangani masalah ini. Sebilangan besar pakar memintasnya. Tetapi sia-sia. Mungkin kajian yang lebih terperinci akan membantu lebih daripada satu orang untuk mengelakkan nasib yang menyedihkan …

Disyorkan: